Hermione Taille 1

Origine : FRANÇAIS

Année : 1779/6 Juillet 2012 La replique

17 septembre 2014, la réplique d’Hermione sort de la Charente

Constructeur: Asselin à Rochefort.

L’Hermione est une frégate de la classe Concorde équipée de 32 canons et équipée de canons de 12 livres, complétée à Rochefort par l’organisation Asselin en 2014.

Elle est une reproduction de l’Hermione de 1779, qui s’est fait connaître en transportant le général La Fayette aux États-Unis 1780 pour lui permettre de rejoindre le côté américain dans la guerre d’indépendance américaine.

Hermione Taille 1

Construction

Ce projet a été conçu par les membres du Centre international de la mer en 1992 et sa construction a débuté en 1997, son lancement étant prévu pour avril 2015 (par rapport à l’original, qui a pris moins d’un an à construire).

Le chantier naval était dans l’une des deux cales sèches à côté de la Corderie Royale à Rochefort.

Dans la mesure du possible, des méthodes de construction traditionnelles ont été utilisées, bien que certains outils aient été remplacés par des outils électriques modernes. Le site est ouvert au public et les frais d?admission contribuent à financer le projet.

Les plans anglais d’un navire jumeau, Concorde, ont été utilisés. Le coût était estimé à 22 millions de dollars [2]. Les plans originaux avaient été modifiés de plusieurs manières pour des raisons de solidité et de sécurité: les planches avaient été boulonnées plutôt que fixées pour éviter tout mouvement pendant la longue période de construction.

De même, les sections du mât ont été fixées avec de la colle plutôt que des anneaux en métal pour éviter la pénétration de l’eau. Les canons sont légers et non fonctionnels pour gagner du poids, pour des raisons juridiques et de sécurité.

Le gréement en chanvre était utilisé et les voiles en lin.

Un moteur sera utilisé pour la sécurité et des générateurs électriques pour l’éclairage et les commodités de base.

Voyage 2015.

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